《百届同行者》 济南宣言
全国汽车后市场服务转型济南百届行动共识
——在2026新能源汽车服务业交流会上的致辞
中国汽车工业配件销售有限公司行业工作部 刘俐
尊敬的各位领导、各位来宾、汽车产业的同仁们：
大家下午好！非常荣幸，值此第 100 届全国汽配会在济南召开之际，我谨代表中汽联、中汽服会及本届新能源服务业交流会的主承办单位，与各位共同发布这份凝聚共识、指引行动的行业宣言。
第 100 届全国汽配会落地济南，不是例展轮回，而是中国汽车后市场走到中场的刻度。从维修授权开放、以修代换写进政策，到动力电池数字身份证、全链条溯源成为硬约束，再到出海从 "卖产品" 推向 "体系合规"，政策已为行业画好方向。政策不等人，行业需要共同约定。借此百届之机，与会各方郑重形成以下主张，愿全国汽配同行共守、共建、共行。
"百届同行者" 济南宣言
（2026 年 10 月 20 日，中国・济南）
六十一年前，全国汽配会起于平衡调度、排产订货；今天，它面对的是 4.76 亿辆机动车、4897 万辆新能源汽车保有量，是新能源商用车 2030 年新车销量占比 40% 的目标，是电池全链条溯源，是海外买家不再只问报价、而问授权与售后。共识已不是 "要不要转"，而是 "谁先转、怎么转"。
一、后市场从 "配件流通" 走向 "合规服务交付"
商务部等 9 部门已明确：开放维修技术授权、鼓励以修代换、支持 "线上预约 + 线下维修" 体系。行业底层规则正在换轨 —— 过去比铺货全不全、报价快不快，往后比的是 "配件 + 维修记录 + 回收流向" 能否一体交付。我们主张：生产厂家同步交付技术资料、适配数据与合规标识；经销商把授权资质、溯源凭证、售后响应做成经营能力；维修厂接入社会化维修信用体系，接住新能源脱保后的海量需求。谁把 "卖件" 改成 "服务车"，谁才接得住新能源售后这扇门。
二、电池不是废品，是带账本的能源资产
动力电池回收办法今年 4 月 1 日施行，车电一体报废、电池数字身份证、全链条溯源报送已成硬约束。维修企业拆下的电池，必须定向移交回收网点；编码、流向、健康度、残值，都须清晰。我们主张汽配企业把 "电池账本" 当核心资产建起来 —— 健康评估、以修代换、梯次检测、回收移交，必须可查、可溯、可审计。单卖连接片、冷却管、继电器的老路子不会消失，但会被压到利润最薄的一层；真正的主增量在电池服务链里。
三、出海不是 "多报几个国家"，是体系合规
中国汽车出海已从 "产品出海" 走向 "生态出海"。海外不是清库存的地方，而是品牌、技术、服务、供应链一同落地。今年 8 月底印发的合规指引，已将定价、数据出境、知识产权、用工、售后纳入框架。重销售、轻售后的低价冲量老打法，在成熟市场先撞合规墙，在新兴市场透支整体口碑。我们主张出海企业至少做到三条：产品过认证，不是一张证书能通吃；本地有服务点，备件仓和维修授权同步走；文件可审计，碳足迹、溯源、税务、劳工合规一并交得出。这正是中汽联、中汽服会协同出海的一贯逻辑。
四、展会不当看客，主办方从 "办展" 转向 "陪跑"
百届之后，不能只做三天热闹。展前匹配、展中洽谈、展后线索回流，才是渠道生成的完整动作。百届访谈区前置撮合、新能源售后对接桌、海外买家按需匹配、济南重配产业带协同，这些不是锦上添花，而是把政策语言翻成对接场景。我们主张以 "展台变渠道" 为评价标准 —— 不是摊位多大，而是授权接没接、服务点有没有、线索落没落；不是人流多高，而是采购团、主机厂、电池厂、维修连锁是否真的同场坐下。主办方不替代市场，但必须把转型需要的人、厂、买家、规则放到同一张桌上。
五、我们主张：
生产厂：从供标准件走向供系统件、模块件、带数据接口的三电售后件，把授权维修体系当作渠道本身去经营。
经销商：从批发差价走向合规服务力；拿不到新能源件授权，就主动进对接桌、进回收台账、进本地服务网络。
维修厂：从换件摊点走向品牌化连锁与信用维修；承接脱保车辆，先搞清技术信息、电池移交与溯源报送。
出海企业：摒弃低价内卷，做本地服务点、做认证文件、做长期口碑。
行业组织与平台：不做口号式共识，做标准、做匹配、做合规辅导、做海外协同体。
中汽联 & 中汽服会
2026 年 10 月 20 日・山东国际会展中心
各位同仁、行业朋友们：
这份宣言，字字是方向，句句是动作。它不挂在墙上，要落在明年备货单、授权申请表、海外服务点合同和电池移交台账里。济南之于百届，不只是场馆城市 —— 它是重卡产业带，是中国重汽、潍柴腹地，是北方配件流通与中亚、欧洲通道的节点。把第 100 届放在济南，本身就是一句行业信号：商用车新能源化先动，后市场服务链先接。
我们借 "百届同行" 立此宣言：不再以更便宜卖件为荣，而以更合规服务车为纲；不再以单品出海为傲，而以体系合规落地为根；不再以展台热闹为期，而以渠道真实发生为果。谁先转，谁进新能源商用车后市场；谁等，谁被授权体系和电池账本挡在门外。
百届不是终点，是同行者重新出发的起跑线。愿全国汽配同行，以此为期 —— 共守规则、共建渠道、共出海、共服务。
谢谢大家！
